DC小记
放在开头的总结，爱一座城市，要么纽约般繁华，要么华盛顿般历史科学和文化交集。纽约也有文化，娱乐的文化，真正的玩。可惜太吵、太杂，不是喜爱的类型。华盛顿很好，很干净、组织有序。政府、历史、科学文化，分工明确、各安其位、归于严肃。严肃总归属于城市，身为游者，不是居民，也不是城市管理者，不在其列。可以自由表态，滑稽无知可笑装严肃，随着环境、随着心境变幻，也可得其乐了。
先瞧瞧政府大楼，身在首都，自然知名度高。走马观花，近距离领略明星风姿。
一个是白宫，一个是国会，总觉得被混淆的感觉，印象中央视新闻说白宫时，常把镜头给了国会。
FBI，出乎意料的冷清，咋一看还像停车场。CIA又会在哪儿？查到竟然在弗吉尼亚。
国会大厦，坐落在国会山上，北翼（图片右翼）是参议院，南翼（图片左翼）是众议院，中间圆顶常能上镜，圆顶之上立着自由女神青铜雕像。华盛顿哥伦比亚特区地理上被分为四块，这四块聚交的点就在于此；特区的街道又以国会大厦为原点展开命名。
国会大厦、白宫都可以参观，白宫需要网上预约，国会大厦倒是方便许多，简单排个队就能进入。
经过安检，到了参观者大厅，整个参观过程从这里开始。大厅摆了很多雕像，自由女神像最为醒目；海伦凯勒也在其列。
特区地理上的四块终极交汇点，圆顶就在这之上。之下两层有一拱形小室，原用来放华盛顿的灵柩，参观者可以通过原订设计的玻璃隔层膜拜。最终，未能实现，根据华盛顿本人意愿，他被安葬在弗吉尼亚的故乡。
穹顶之下了，国会大厦的心脏所在。四周为走廊，连接南北两翼的众议院和参议院。上层相连成一圈的雕塑以及下层石壁上的油画，描述了美国历史上著名的事件，如哥伦布登陆（Landing of Columbus）、莱克星顿战役（Battle of Lexington）、《独立宣言》的问世、莱特兄弟首飞等。立着的雕像由美国各个州提供，被相应的州视为英雄，来自各行各业。
国会图书馆，与国会大厦由隧道相连。从旁边看，霸气已经外露。
这图书馆也是世界之最。各种土豪金、土豪银、土豪铜、土豪铁。土豪的民族，把土豪装饰进了图书馆，读者可有心思认真细读？馆藏1亿4700万册，书架总长超过800公里，几辈子读得完？内容来自世界各地，包含450多种语言，可都读得懂？可以免费入馆阅读，非高级政府官员不外借。
对美国历史一知半解的人游玩华盛顿，大概不会觉得太有意思，多半平添挫败感。想想自己，如此走来，需要多大的勇气和毅力，不觉就被自己折服了。再想想，倒也无所谓，知道这是合理的局限。行走在各种纪念馆、纪念广场间，明白当下只是一座被历史裹挟的城。咱只在旁边看热闹，
托马斯杰弗逊（Thomas Jefferson），《独立宣言》的主要起草者、美国第三任总统。跟着乔治华盛顿打天下，成为开国元勋。当过美国驻法国大使，精通法文。回国之后，成为第一任国务卿，从政治履历看，也是无人能及。期间，联合好友詹姆斯麦迪逊（James Madison），创立民主共和党（Democratic-Republican Party）；在他们之后，终因内讧解散，其中一继承者就是如今奥巴马所在的民主党（Democratic Party）。实实在在党父似的人物。
大妈是Eleanor Roosevelt，美国驻联合国第一任代表，经历过二战，如今光荣地站在这纪念广场。她家老头子是富兰克林罗斯福。
在现代化的广场上 ，看到这青铜色的壁画，马拉车，后面跟着一群奴隶，自以为到了商朝的某个节点。
这铜柱，难道就是纣王所用？不听安排的大臣们，双手被强制按向烧红了的铜柱，日积月累，留下了深深的印痕。
臆想之后，知道这是富兰克林罗斯福纪念广场，以上是他的名言。
小罗斯福，Franklin Delano Roosevelt，美国人简称FDR，被滔滔不绝地敬仰。坐在属于他的纪念公园，依稀想起了与丘吉尔、斯大林坐在一起时的合影。看来，美国并不十分的大度，放弃了20世纪一张经典。
曾经好奇为什么叫Dr. Martin Luther King，是医生还是某个学科博士？查了一下，波士顿大学Systematic Theology博士，具体也不知是啥。一个有意思的发现，据说他的学位论文涉嫌抄袭或者没有合理标注引用，很显然，真正对此上心的人不多。这纪念碑也有意思，绝望之外总有希望，很积极的一面。可是绝望和希望被劈开了，对立而站，处在绝望怎么能够得着希望？还好，可以站在中间，现实的可以接受。
Freedom is not free，越战解放越南了么？似乎没有，那只能理解，越战给美国带来了自由，似乎也没有。后来脑洞一开，这话是在说中国。越战给尼克松制造了压力，促使他访问中国。中国当时正与苏联打仗，关系紧张；尼克松访华，盘活了中美关系，给四面楚歌的中国外交带来了好声音。总结就是，美国不惜国民生命的代价，发动越南战争，是为了与中国建交，给中国紧绷的外交关系带去一些自由的气息？
林肯纪念堂、华盛顿纪念碑、国会大厦相连成这座城市的中轴线，林肯纪念堂在西端，林肯先生端坐，向东而望，一片开阔，只有华盛顿纪念碑相对矗立。
在华盛顿特区行走，不太容易迷失方向；这么一座不以高楼布局的城，多亏这碑，充当完美的参照。
同学说我爱逛博物馆，不否认，不是装逼，因为本来就很牛逼，能走路、能闭嘴；女孩子爱逛街也不是为了装逼，因为本来就喜欢逛，而且清楚怎么逛。附近的馆，小有名气如艺术博物馆、自然历史博物馆早就去过，科学博物馆也走过，甚至摇滚名人堂也悠哉过。霸气如大都会，也玩得乐乎。最爱华盛顿，自然历史、美国历史、航空宇航博物馆，走趴下也无妨。此前，萌芽于上海历史博物馆，后一发不收拾，成了去城市最大的乐趣。不是腹内装了多少理论和历史，知道的东西，看到实物之后知识亦得到升华，不知道的东西，也满足了好奇，对未知的世界益发崇敬；甚至可以遐想、瞎想，那也是开心的事。美国人不爱拿相机拍照，国人爱捧大相机，好事者爱上纲上线，曰别人是用心看风景，我们是用相机去炫耀、去拥挤。我就爱扛相机，把未知的记下，来实现我的好奇，把开心延续。
鸟是世界上最得劲的生物了，能走能飞还能游，一般情况下不害人，简直就是善良与技能兼修，真真是德艺双馨。
模拟海底的小型生态系统，颜色刚好，不浅不深，入海真的可以是一个很美妙的想象。
霸王龙（Tyrannosaurus），生活于约6800到6600万年前的巨型肉食性动物。看过《侏罗纪公园》，知道它很牛，轻易干掉两只迅猛龙。不过后来还是被更强悍的棘龙战胜。
弄不明白这化石属于猛犸，还是象，还是其它的，反正前后都是一家人，是善良的庞然大物。
这玩意最霸气。某种起源于南美的无齿动物（edentate），上新世（Pliocene）时期（大约530万年前到260万年前），中美大陆桥建立后，向北美迁徙。虽然脑袋很小，却有复杂的关节结构，大爪和强有力的肢干。想想也是，如此巨爪，拍下来，非死即扁。还好是无齿动物，该不是肉食动物。
棱皮龟（leatherback sea turtle），是龟类中体型最大的，体长最大可达3米，体重800-900公斤。这龟应该可以搭着唐僧师徒过通天河。
本家亲戚
误会了，这还不是鳄鱼，但是叫做新西兰鳄蜥（tuatara）。仅存在于新西兰，濒临绝种。额头长着“第三只眼”，新陈代谢很慢，寿命可达100年。模仿一下，通过某种手段，减缓人体新陈代谢速度，延长寿命，是说不定也能造福人类。
传说中的剑鱼（Swordfish），一般可以长到3米，500公斤，最大记录是4.55米长650公斤重。大归大，不妨碍其成为海中游速最快的鱼类之一；而且性情凶猛，会攻击鲸鱼。重点：可以吃，肉质柔软，生鱼片的好材料。
美国国家航空航天博物馆，又一个世界之最，是收藏航空与航天器材与设备最多的博物馆。教室里、实验室呆着，知道理论可以很复杂，偶尔进入工程与技术的世界，大约领略一下把理论带入实践同样不简单。
哈勃望远镜的备用镜，材料是超低膨胀玻璃，由柯达公司（伊士曼-柯达，Eastman-Kodak）制造。另一个在1990由发现号航天飞机送上了天，留下这个几乎一样的供展览培养民族自豪感。
阿波罗登月舱2号，本用于不载人飞行，因阿波罗5号（登月舱1号）飞行试验非常成功，故而2次试验没必要；后用于地面试验。1970年，上升级被运到日本，在大阪世博会展出。稍后被运回美国，与下降级重组，并被修饰成阿波罗11号登月舱5号的外形，送到国家航空航天博物馆展出。
登月舱分为下降级和上升级两个部分，分别装有发动机。上升级搭载航天员，任务完成后，将宇航员送回月球轨道与指挥服务舱对接；上升级会被留在月球轨道，由于轨道衰减，最终坠落月球表面。下降级安装有着落装置，搭载月面试验设备，任务结束后，作为上升级的发射平台，并留在月球表面。
图片中演示首次登月场景。真实发生的是，登月舱驾驶员Buzz Aldrin走下梯子踏上月球前一瞬，Neil Armstrong用月表照相机为其拍下历史一照。
Eugene Cernan登月太空服。Eugene Cernan是阿波罗17号指挥官，阿波罗17号是阿波罗计划的最后一次任务，他是最后一位离开月球的宇航员，其实总共也就12位登陆过月球。
腿上和手上的红色条纹是指挥员标志，阿波罗13号后开始使用。这太空服包含大约26层材料，用来保护宇航员在极端的月球气候下行走；一套完整的这种登月太空服总称重大约185磅（84公斤），在月球上穿，重力相当于在地球上穿14公斤的，也不轻了。
天空实验室4号（Skylab 4）的指挥舱。天空实验室4号，是第三次也是最后一次天空实验室任务。1973年11月16号发射，近地轨道飞行84天，绕地1214圈，于1974年2月8号着陆。实验内容包括地球研究、太空行走、太阳观测（拍摄到第一张太阳耀斑爆发的照片）。
天空实验室是美国第一个空间站，由NASA在1973年发射到近地轨道；稍后分别发射了2号、3号、4号与其对接，每次运载3名宇航员进行太空实验；1979年天空实验室接收最后一次指令落地。
1921年，美国陆海军演习B计划所用的炸弹。经由后来的美国空军之父William (Billy) Mitchell倡导执行，旨在测试利用空中投弹击毁舰船的理论。图中为测试所用炸弹，大概相当于后来的空对舰导弹。
Spad XIII, 一战期间最成功的飞机之一。因产量巨大（8472架）和俯冲速度高（利于狗斗/缠斗，dogfight，一种近距离空战战术）而扬名。Spad是法国曾经的一家飞机制造公司。
Macchi C.202， Macchi Aeronautica生产，C来自于其设计者Mario Castoldi的姓。二战期间，意大利生产的战斗机，也是其生产数量最多、最成功的战斗机；估计是因为擅长狗斗而驰名。主要是德国和意大利使用，对付同盟国。意大利在三十年代中期是重要的航空大国，到三十年代末，其航空工业走向衰弱。这型飞机的出现，证明意大利还是可以制造出世界级的战斗机。但事实上，这型飞机用的是德国研制的发动机。好比当年的歼10战斗机，中国设计制造，但发动机是俄罗斯的。
一战期间，英国皇家空军的招兵海报，为了荣誉入伍，把德国的飞机被打得冒火。
飞虎队长陈纳德所用的血幅，民国政府颁发，“来华助战洋人，军民一体救护”，所有飞虎队员制服上均有缝制。血幅是飞行员的身份证明，在被击落的时候使用，指示军民救护。
Bell X-1，绰号“Glamorous Glennis”，单发单座火箭飞机。1947年10月14号，由美国空军上尉Charles Yeager驾驶这架飞机第一次以超音速速度飞行。这厮测试时，从B-29炸弹舱中发射出来，利用它的火箭发动机爬升到预定高度。后来在1948年3月26号测试那天，还是由Yeager驾驶，以1.45马赫（1540千米每小时）速度在21900米海拔高度飞行，创下当时最高最快的飞行记录。绰号由Charles Yeager所取，Glennis是他的妻子。
波音X-45A，波音鬼怪工厂（Phantom Work）设计，现代第一款无人战斗飞行器，总共生产了两架，作为验证机使用。2002年5月22号首飞，2005年完成所有测试后，被分别送往博物馆。另外一架就在俄亥俄Dayton的美国空军博物馆。
捕食者（MQ-1 Predator），是一种中海拔、长时程无人侦察机，可执行实时的、全天候侦察任务；后来加装了两枚精确制导飞弹（地狱火AGM-114），具有对地、对空打击能力，所以又被叫做捕食者攻击机。由通用原子（General Atomics）设计制造。1994年首飞，参加过伊拉克战争、利比亚内战，目前已经生产360架，单价400万美元。
企业号（Enterprise）航母的1：100模型。民间艺术家Stephen Henninger捐赠，Henninger每天花费大约2.7小时、历时12年建造完成。典型的例子，背后的故事和眼前的事物一样精彩。
临了，在出口放个“功德箱”，还是很体贴的，好看随意给点，不好看就当没看见。这箱子也是个很好的风景，可以扫描分析，看得出国际化真不是一句口号；好消息是，人民币的国际化已经在路上了。
美国国家航空航天博物馆有两个展馆，一个在华盛顿特区的国家广场，另一个在弗吉尼亚。华盛顿特区那个更像在展示航空航天的历史；弗吉尼亚这个是对华盛顿特区展馆的补充，2003年开放，更像是飞机的博物馆。
被充分使用的空间，立体式的展览。
一架B-29远程轰炸机，Enola Gay号，以飞行员母亲的名字命名。1945年8月6日，这架飞机在广岛上空投下“小男孩”。三天后，作为天气侦察机，由Bockscar携带“胖子”前往轰炸小仓，因为天气原因，实际把胖子给了长崎。Bockscar现在俄亥俄Dayton展览。
Heinkel He 219战斗机，外号“猫头鹰”，纳粹德国生产。是二战期间最先进的夜间战斗机，是第一款安装有弹射椅的战斗机。1942年11月首飞，战争期间总共生产294架，假如生产数量更多，可有效打击英国皇家空军的夜间战略轰炸机而影响战争格局。终归只是假如而已，“元首的愤怒”大概发酵于此。
P-40战鹰（Warhawk）式战斗机，美国Curtiss Wright设计生产，主要基地在布法罗（Buffalo）（呼叫老王…）。产量达13738架，大都数盟军都使用过。发动机下颚漆有鲨鱼嘴的P-40，由陈纳德带领的飞虎队使用。这款飞机在欧洲扛不住纳粹德国的空军战机，却在亚洲击落了很多日本战机，火了一个陈纳德和飞虎队。
实在好奇这架子得承受多大的重量？波音747大约500吨，相当于驼了7700个旅行者。一个成年人大概也就能扛两个旅行者，也就是说这个架子的承受能力比人的腿超出3850倍。感觉并不很宏大，看来只能意会，不可举例说明。
Virgin Atlantic GlobalFlyer，为破纪录而设计的飞机，内藏13个油罐，可装2915加仑油，油重占总重的83%。2005年2月28号到3月2号，67小时不停环绕地球飞行，人类航空史第一次。2006年2月8号到11号，用77小时创下最远不停顿飞行记录，全程41467千米。2006年3月14号到17号，74个半小时创下最远环形闭路飞行记录，40721千米。三次飞信均由Steve Fossett完成。纯粹是为了破纪录而飞行，任性！说到Steve Fossett，是个商人，也是航空、航海、冒险多项纪录持有者，单独驾驶气球、航海、单独驾驶飞机总共五次不停顿周游世界。Steve Fossett一生在五个不同的体育项目中总共创下116个记录。2007年9月3号，Steve Fossett所驾驶的飞机失踪，2008年10月1号坠机地点被找到，Steve Fossett被证实死亡。
发现号（Discovery）号航天飞机（space shuttle），继哥伦比亚（Columbia）号、挑战者（Challenger）号之后，NASA第三架运行的轨道器（orbiter）（搞不懂为什么又要叫轨道器，在我看来就是航天飞机的意思）。1984年首次执飞，2011年完成第39次飞行后退役。是第一架退役的航天飞机，紧接着，奋进（Endeavor）号、亚特兰蒂斯（Atlantis）号也相继退役，宣告NASA航天飞机计划（Space Shuttle Program）结束。发现号是服役最长、执行任务最多的航天飞机，累计滞空时间达365天，几乎一年的时间。发现号共计飞行2.4亿千米，相当于620个地月距离，1.6个地日距离（看来太阳距离咱太远了！）。搭载宇航员251人次。好奇这家伙是怎么来到这的？NASA有两架改进的波音747，专门用于运送航天飞机。发现号天上的最后一程，是坐在其中一架的背上，从佛罗里达肯尼迪航天中心飞到华盛顿特区附近的杜勒斯（Dulles）国际机场。问题又来了，之后又是怎么来到博物馆？
米格-15（MiG-15）PK F-86佩刀（F-86A Sabre），朝鲜战场上两个对手，一代机中的王者，惺惺相惜，一个来自苏联、一个来自美利坚。米格-15是苏联第一款安装弹射椅、第一款采用后掠翼设计的战斗机。曾经被中国引进，民间称为“歼-2”。F-86是美国第一款后掠翼战斗机。后掠翼（swept-wing）最早由纳粹德国研究，相较于前掠翼（straight-wing），可以推迟空气压缩效应（air compressibility effect），有利于亚音速、超音速飞行。顺便，纳粹德国后掠翼研究数据由美国接手，是不是侧面证明：毛子的空气动力学学得真好！
米格-21，苏联第一款二代机，由于使用三角翼（delta wing），提高了机动性能和飞行速度，后来成了苏联标准截击机。它是人类航空史上产量最多的超音速战机，11496架，大约60个国家使用过。成飞引进生产线后，改称为“歼-7”，后来进一步改进，成为跟巴基斯坦兄弟联合生产、主要供巴基斯坦使用的枭龙战机。最近，习总访巴，8架枭龙护航，这才是真正的土豪！
F-14雄猫式战斗机（F-14 "Tomcat" Fighter），格鲁曼公司（Grumman Aerospace Corporation）的经典之作。上个世纪，格鲁曼曾经是美国军用民用飞机的主要生产商，还是阿波罗登月计划的主要参与者，制造了15个登月舱中的13个。2006年，F-14退役，由波音和麦道联合生产的F/A-18E/F超级大黄蜂所取代，大黄蜂由此闪亮全面登场。
洛克希德（Lockheed）制造的双发双座长程超音速战略侦察机，绰号“黑鸟”（Blackbird），1964年首飞，1999退役。服役期间，没有一架黑鸟被敌方击落过；那时的敌方，大概就是苏联了。机身主要为钛材料，隐身入门机。3马赫速度飞行，与空气摩擦产生大量热量，为了降温，设计师出奇招，让燃料在机身内循环以带走热量。机身温度可以达到300度以上，高温使得机身膨胀，进而出现漏油现象。如此恐怖，看来飞行员也是抱着必死的心态执行任务。
1990，一家黑鸟由洛杉矶出发飞往华盛顿特区，用时1小时4分20秒，平均3418千米每小时，创下最快飞行记录；普通客机需要飞行6小时以上。这架飞机最后由机场直接飞往弗吉尼亚的航空宇航博物馆。
洛克希德-马丁X-35B第一款实验机以及它的升力风扇推力系统。这架飞机是第一架同时完成短距离起飞、超音速飞行、垂直降落的飞机。正式生产型号被命名为F-35雷电II（F-35 Lightning II），被定义为第五代隐身、超音速、多功能攻击战斗机。F-35有三个版本：传统跑道起降的F-35A，短距离起降／垂直起降机种F-35B，作为航空母舰舰载机的F-35C。F-35将是美国在21世纪的空战主力，F-35B预计将率先于2015年7月份服役。另一方面，歼-20被预计将于2017到19年间服役，若干年必将成为中国空军的主力。彼时彼日，希望不要在太平洋的西侧上空兴起腥风血雨。
我也是醉了，好不容易去一趟，本意是放松，结果无意间陷入大量这些非化学的玩意，反而加重了紧张，终究不是出游的目的。虽然过程并不烦人，却也只能偶尔来一遭，否则好像回到了中学时代，天天在课堂之上，也是憋屈。写在最后，属于街道上的晃悠，权当课堂间的休息。
在特区的三种旅行方式：走路、自行车、观光巴士。这里的景点太密集，只有牺牲两条腿，大部分时间走路。
偶遇的九级浮屠，身后是没有樱花的樱花树。咱们把农历暮春三月称为落花时节。时空移到华盛顿，农历成了公历，还是暮春三月，开花时节都不算。
乱涂乱画，在林肯纪念堂面前，算不算素质低下兼大不敬？
白宫旁边的小卖部一条街，观察操持者，都是亚洲面孔，大妈大叔。白宫前面有片空地，大概是不让跳广场舞的，否则更热闹 。
满是大理石堆砌的城市，瞧见这么一个有年岁的建筑。说他有年岁，估计不超过250年，决然不能去与国内任何一座有名头的城市相比。
不知道是什么所在，外来的游者看到都该会很激动。
御林军的座骑，御林军本身是不让拍的，请求会被无情的拒绝。
这辆小卡也够郁闷的，要是先走的话，该怎么出？把自己的笑呵呵建立在别人可能出现的不爽之上，我也不是很善良啊。
街上某些空间，一些突然散立着的雕像，总归有许多管不了的故事，且随他们去。
钢铁水泥建的高楼，全世界到处有；区别于其他文化，还是这古代的建筑。
中国城，有关吃的，无处不在。大中华来的人，就该吃好喝好之后再出发。
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